benjlafoux

c'est le but aussi, après une piste c'est faisable ( perso j'ai une piste avec 30cm de neige artificiel qui ne fond d'ailleurs presque jamais)

Tu peux baiser la hauteur de la neiges artificiel mais après suivant ce que tu gagnes c'est à réfléchir ( on peu baissé à 5 ou 10 ) mais comme en coupe du monde la piste doit être très bien préparé.

Ou les supprimer pour une station propre mais bon c'est du détail ca Y a pleins d'autres rm avant ca

oui, il y a une multitude de spécificité à pouvoir mettre en place qui permettrai de pouvoir faire des erreurs de projets et autre

exact, tu crées des branches de spécialisation et tu te démarque des autres stations comme ça

Moins d'essence, moins de bus et peut s'inscrire dans un label nature ou famille ( je préfère éviter les navettes et prendre une TC)

Il y a les tapis ESF mais aussi les gros à bulle qui sont à la mode en ce moment

Tu peux aussi choisir de remplacé une ligne de bus par un TC comme certaines stations le font déjà !

Ces options sont chères mais efficace et uniquement sur certaines marques

Au niveau défi, tu peux ajouter un double embarquement, une gare intermédiaire, des cabines différentes, des sièges différents qui toujours lié au label débloque tel ou tel label ce qui serait énorme au niveau choix d'une remonté un TSD6 à double embarquement ou à gare modifié doit permettre de se situe au niveau des TSD8 sans avoir le meme prix et du coup avoir une station plus familiale qu'une station usine comme on appel ca

Pour toi n'oublie pas le 2S Les tapis !!!! (2 ou 1 places) important pour les espaces débutants (label débutant)

oui mais si on rajoute des options plutôt chère et avantageuse ca pourrait ralentir la progression dans le sens ou il faudra payer chère l'option et encore plus la réparation

Oui c'est sur que si on peut changer la création automatique de pistes bleues avec TSD8 mais calculer pour obtenir des labels, et on va dire spécialisé sa station ce serait trop cool et chacun aurai sa propre station (par exemple pour les alliances, si on trouve tout les labels un gain de fréquentation serait appliqué )

Après les options sont plus simple et rapide à développer que de nouvelles Rm, par exemple la conduite automatique enlèverai un personnel de la Rm, l'option couverture bois pourrait rentré en compte dans un label nature par exemple. On peut rajouté que les gares soient à double embarquement

Organisation des championnats du monde de ski Étant donné que l’idée à était approuvé, voici une nouvelle version des modalités pour la participation à ce genre d’évènement. 1. Règlement générale : - Par saison chaque station peut accueillir uniquement 1 lot homme ou 1 lot femme et les finales ou la coupe du monde de ski. - Les saisons durent 6 mois, avec 2 lieux de courses par semaine (homme/femme) avec 41 lieux (stations) possible. - L’organisation sera attribuée sous forme de lots, en fonction des critères demandé et du projet. - L’organisation d’un évènement rapportera des points de notoriétés et une forte augmentation de l’affluence (resto, bars, ski, bus, …). - Des sanctions seront appliquées si la stations ne respecte pas le calendrier ou les conditions minimum. - La piste où se trouve l’épreuve sera fermé deux jours avant le jour j. - La piste devra avoir l’homologation stade de Slalom pour le type de l’épreuve. (Une option permettrait d’installer sur une piste des filets de protections). 2. Comment organisé une course : - Pour n’importe quel évènement, la station devra avoir toutes ses lignes de bus opérationnels durant le weekend, un hôtel de chaque type ouvert, un parking de chaque type ouvert, ainsi que deux restaurants. - Une météo de type tempête ou une neige de mauvaise qualité empêchera l’organisation de l’évènement (possible report de un jour maximum). - Il faudra répondre aux attentes des règlements généraux et particuliers à chaque épreuve, un jury fera le choix en fonction du projet de la station et de ses équipements (des subventions pourront être donné). Règlement de la FIS : a) Slalom spécial : - Piste de 40m minimum - Piste Rouge, Bleu ou noir avec 20cm de neige artificielle au minimum - Dénivelé de 180 à 220m pour les hommes - Dénivelé de 140 à 200m pour les femmes - Longueur à déterminé b) Slalom géant : - Piste de 40m de large minimum - Piste Bleu, rouge ou Noir avec 20cm de neige artificielle minimum - Dénivelé de 300 à 450m pour les hommes - Dénivelé de 300 à 400m pour les femmes - Longueur à déterminer c) Super G : - Piste de 40m de large minimum - Piste Bleu, rouge ou Noir avec 20cm de neige artificielle minimum - Dénivelé de 300 à 450m pour les hommes - Dénivelé de 300 à 400m pour les femmes - Longueur à déterminer d) Descente : - Piste de 40m de large minimum - Piste Bleu, rouge ou Noir avec 20cm de neige artificielle minimum - Dénivelé de 300 à 450m pour les hommes - Dénivelé de 300 à 400m pour les femmes - Longueur à déterminer 3. Quels bénéfices ? - Une augmentation de la notoriété - 1 course = +20% sur 3 jours - 2 courses = +35% sur 3 jours - 3 courses = +50% sur 3 jours - Les championnats du monde +100% sur 13 jours Exemple :

Mais je viens aussi de pensé que si cet idée est mise en place avant l'ajout de l'ESF tout ça, La création de label serait éventuellement une base pour cette idée. Un label station "débutante", "Familiale", "Expert" pourrait être mis en place pour favorisé la diversité des pistes construites (bleues principalement), par exemple une station avec un domaine composé de suffisament de pistes vertes se serait attribué un label station "débutante" qui augmenterai la fréquentation des pistes vertes et donc plus rentable que actuellement, ce label pourrait être combiné avec le fait que pour des débutants, un TSF avec l'option sécurité comme j'ai proposé dans un autre post. je pense que ça pourrait diversifié les domaines et que certains seraient plus orienté débutant ou expert au début pour arrivé au final à un label familiale ou tout doit être réunit pour une famille . on peut pensé à d'autre labels comme : Freeride (intégration de zone free ride), Parc naturel (une station avec beaucoup de pistes en sous bois), ...

oui c'est sur que c'est que je préfère aussi certaines remonté a d'autre

yes, la cabine 10places luxe

yes je viens de voir

Ah, comme c'était pas cité au dessus je l'ai mis

Salut à tous, Concernant les options sur les RM voici les options auxquels j'ai pensé : TSF : Option sécurité enfant : Sytème de sous marinage + Verrouillage garde corps + Siège de couleurs TSD: Option sécurité enfant : Sytème de sous marinage + Verrouillage garde corps + Siège de couleurs Option exploitation semi-autonomie : Certains télésiège peuvent être équipé de cette technologie qui permet de réduire le nombre d'employer affecté à un TSD Option de siège : Leitner / Poma: Siège confort, siège premium, siège premium Evo Option de gare : Poma : Habillement de la gare en bois TC: Option exploitation semi-autonomie : Certains télésiège peuvent être équipé de cette technologie qui permet de réduire le nombre d'employer affecté à un TCD Option de cabine : Leitner / Poma: Cabine luxe, Diamond, Diamond evo Option de gare : Poma : Habillement de la gare en bois

Idée de mise en place d’un niveau de notoriété J’ai eu une idée pour rajouter de piment au jeu, au niveau de la fréquentation des stations de ski. Aujourd’hui, on ne choisit pas une station uniquement en fonction du nombre de pistes mais aussi la prise en compte des infrastructures et activités. Ce qui donnerai un autre style de jeu, et la possibilité pour les stations plus petites d’augmenté les revenues. Du coup, est ce que le fait de mettre en place un système de points qui ferait en sorte d’augmenté la fréquentation de la station (pistes, hôtels, …). Par exemple l’ESF, un concert, une salle de sport, une piscine, organisation de championnats rapporterai un nombre de points ou un taux de fréquentation supérieur suivant les périodes. On peut imaginer par exemple que certains aménagements peuvent impacter la fréquentation en semaine, en weekend, en vacances. Exemple : Un centre pour accueillir les classes de neiges, étudiants... Pourrait impacter la fréquentation en semaine hors vacances. Des animations type concerts, concert augmenterai la fréquentation en weekend. Un jardin d’enfant, une garderie, …. Peuvent augmenter en vacances scolaire ou pour le temps c’est à voir. Qu’en pensez-vous ?

Pour moi l'intégration des gares c'est Poma et ses gares en bois, au niveau mécanique c'est doppel sans hésité mais au niveau des cabines et sièges c'est Leitner-Poma ( la cabine 10 places Symphony ) et pour ce qui est nouveauté le 2S de Leitner me parait être une solution pour le futur. Niveau urbain on va avoir du lourd dans le futur Mais rien ne dépassera les cabines Oeuf de Poma

On ne dis pas non à des cadeaux